DelageやLaLicorneなどのフランスの自動車メーカーが Citroën 牽引アバンは彼ら自身のシャーシの上に建てられた？ 2つの世界大戦の間に、フランスは3つの主要な自動車製造業者と1930年代の不況のおかげで命を落とした何十ものより小さなものがありました。
すべての破産は外国の製造業者がフランスに定住することができるという恐れを引き起こしました。 そのため、フランス政府が1936で小規模製造業者に生き残りのチャンスを提供する計画を策定しました。 良い相互協力が必要でした。 3人の大きな人たちは小さな人たちを喜んで助けてくれました。 部品あり La Licorneブランドは高く評価されていましたが、1937で新車を製造する手段はありませんでした。 Citroën 彼らが11LégèreまたはNormale vanのコーチを持っていたということで契約を結んだ Citroën より安い価格でLa Licorne Rivoli 419とNormandieを購入することができました。 Citroën 11Légèreまたはを求めた。 普通に市場に出す。 それで、「新しい」モデル... 1938から始めて、彼らはエンジンとギアボックスでさえ車を造った Citroën。 1937では、Delehayeが所有するDelageが同じことを行い、ショールームにDI 12として車を入れました。 それは1年しか続かなかった悪い考えでした...
写真で： ラ・リコルヌリヴォリ419、のボディ Citroën 11LégèreまたはNormaleがLa Licorneシャーシにネジ止めされています。 Delageもそれを使っています Citroën このようにしてDI 12を作成しました。 コラボレーションは、フランス政府によって考案された1年間だけ続いた悪い考えでした...