あなたはすべてのタイプの古典を見つけるでしょう。 宝石があります-それは主な賞になりますが、今日の古典的な貿易のために商業的に興味のない二輪車、三輪車、または四輪車のコピーもあります：仕事、修復オブジェクト、プロジェクトのある古典。 幻想的で、美しく、珍しく、望ましい...しかし、「トレード」はありません。 しかし、社内で復元するため。
そのようなクラシックは、クラシックの本格的な取引が始まる前に非常に求められていました
これまで、ほとんどのクラシックドライバーにはモーダルキーとリカバリの品質以上のものがありました。 彼らはまた、通常、自動車または技術コーナーから来ました。 他にはあまり提供されておらず、資金が限られているため、彼らは仕事でクラシックを購入しました。 そして、復元に行きました。 何年もの間。
より装飾され、技術的に才能のない古典的な愛好家は、仕事の多くを外注しました。 しかし、彼らは恋人でした。 その後？ その後、クラシックは投資機会として発見されました。 そして、彼らは-現在の関心で-ますますになっています。 上位地域と上位地域でのクラシックの取引は、依然として非常に順調に進んでいます。 投資家はワークハウスを望んでいません。 彼は、金庫などに入れるために、優れた状態の珍しい傑作を望んでいます。
そしてお金を持っているそれらの人々の多くは古典を買うためにオランダに行きます
私たちの国は、とりわけ、ここで提供されているクラシックの質の高さ（そして低価格！）で海外で知られているからです。 しかし、何年にもわたってマークされた多くの古典的な生存者が存在し、今後もそうなるでしょう。 それは愛情深いか、あなたを貪欲にします。 そして、市場である投資家が熱心ではない場合。
これらの種類のクラシックは、クラシックのスペシャリストにとって通常の取引ではありません
しかし、時にはそれらは「取引の一部」であり、キャッチまたは避けられない下取りです。 または、そのような美しい寝台車M / Fを離れるのに耐えられなかったため、感情的な気まぐれで商人から採用されました。 そのようなベテランを回復することは単に経済的に正当化されないので、有名な古典的なディーラーが通常あまり見ないもの。 クラシックが輝かなければならないだけでなく、可能な限り優れていなければならないとき、時間を作ることは金を要するからです。
そして、ポーランドやチェコ共和国で修復された苦痛のクラシックカーを持っていることはもう何の費用もかかりません、そして経験は時々偶然のゲームに関する法律の下で少し多すぎます。 完全に復元されたプジョー404クーペが、砂嵐の間に家に帰るときに掃除機の後ろにスプレーされたことが判明した場合、安くてすぐに高額になります。 そして、いくつもの古典的なディーラーが古典を愛しているとしても、彼らはビジネスを夢の中で実行し続けることができません。 マージンはマイナスではなくプラスで作成する必要があります。
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しかし、あなたがそれらを探しに行くなら、あなたはそれらを見つけるでしょう
そのためにフランス、イギリス、ブラジルの南に行く必要はありません. それらは、多くの場合、店の裏側または裏側にあり、別の、場合によってはリモートストレージにあるか、または「誰かと」います。 そんなに見たいです。 そして、自分で最大の趣味と労働時間を自分で投資すると、非常に幸せな終わりを迎えることができます。 また、オークションでは、いくつかの深刻な作業といくつかの取り残されたプロジェクトを必要とするユニークな納屋が見つかります。 ブリュメンで見たように。 投資家を熱心に待っているのではなく、愛好家を待ち望んでいるクラシック。 テクニック、情熱、忍耐の感覚を持つ人に。 最近、2003年に建設プロジェクトが始まった人に会いました。 2019年のボクシングデーに、彼は満足して最初の乗り物を作りました。
復元、これまで以上に実現可能
以前は特別なツールであった手頃な価格の範囲（広告主を参照）、溶接および板金コースが利用可能であり、インターネットの助けを借りて、自己修復はこれまでよりもはるかに実現可能です。 スペース、忍耐、そして時間さえあれば十分です。 部品を探すこと自体が趣味です。 そして、あなたはそれとリアルタイムまたはデジタルの友情を築きます。 そして、それもプラスです。
