GM Futurliner –エイリアンバス

アールデコ調のジャンボジェットのストリートバージョンのように見えました。 そのボーイングだけがまだ存在していなかったので、このGMFuturlinerはユニークで進歩的でした。 ほとんどエイリアン。

それは確かに彼のターニングサークルに当てはまりましたが、それはそれほど重要ではありませんでした。 その機能はありました、それは当時の技術開発と進歩のためのローリングショーケースでした。 そして、最後のGMFuturlinerが引退した40年代から56年代について話しています。 当時人気のあったXNUMXつのStreamlinerの後継として、XNUMXのユニットが構築されました 進歩のパレード† 額がかなり高い密集したバスに似た専用の美しいトラックを備えたこのキャラバンは、米国中を旅して、あらゆる分野の斬新さを一般の人々に示し、実演しました。 当時は素晴らしく無知でしたが、耳にスマートフォンがなく、自宅にラップトップが数台なかったため、このキャラバンがなくても残っていました。

GM Futurlinerは、最初のパレードオブプログレスから1940年後の1941年にこのタスクを引き継ぎました。 1953年から、大きなGMは、パチパチという世界の喧嘩のために数年間失業したままでした。 彼らが再び粉々になり、すぐに新しい技術が提供されたのは1953年になってからでした。 当初、GM Futurlinerには145気筒ディーゼルエンジンが搭載されていましたが、50年に改修され、10hpの出力を提供するXNUMX気筒が組み込まれました。 XNUMXトン弱の重さには多すぎません。 それで、そのような巨人はかろうじて時速XNUMXマイルの最高速度に達しただけでした。 しかし、それでも第XNUMX世代のショーバスよりも時速XNUMXマイル速かった。 そして、それはすでに怖かったです。

運転手はおそらく、高架橋や橋のすべてで曲がる傾向があり、約XNUMXフィートの高さに座って、通りですべてが大丈夫かどうか常に疑問に思っていました。 彼はほとんど何も見なかった。 マストドンの真ん中にある小さなコックピットで、彼は可能な限り通りを通り抜けてデバイスをギャンブルしました。 それが過度に頻繁に諦めたので、うまくいけばパワーステアリングで。 GM Futurlinerは、後部だけでなく、前部のステアリングアクスルにもダブルホイールを備えていました。 それらの力は定期的に必要な操舵補助装置のポンプを破壊し、それからコースを維持するために多くの筋肉が必要でした。 順番は言うまでもありません。 まだ十分に暑くなかったかのように、とても大変な仕事です。

ちなみに階下も。 GM Futurlinerが立ち、19（！）のドア、壁、ハッチがすべて開くと、あらゆる種類のものが展示され、デモンストレーションされました。 たとえば、一種の電子レンジ。 彼は卵を揚げましたが、新聞は無傷のままでした。 もちろんとても便利です。 またはステレオサウンドのピンポンゲーム。 それが未来だったからです。 本当に美しいバスに詰め込まれた美しいノベルティ。 そして、すべてがさまざまな照明によって脚光を浴びています。 たとえば、折りたたみ式のサイドパネルの上や屋根からは、さらに大きな照明が設置されました。 これと残りの壮大なショーを続けるために、200kWの大型ディーゼル発電機が設置されました。 まだ十分なスペースがありました。長さ10メートル、高さ3.5メートル、幅約2.5メートルでした。 あなたはそれから素敵なキャンピングカーを作ることができます。

それが起こったのです。 1956年にFuturlinersは冗長になりました。 いずれにせよ、GMFuturlinerは1984年頃に実際にキャンピングカーに改造されました。 これらのうち4.000.000つは取り壊され、残りは現在も存在しており、崩壊、回復のさまざまな段階にあり、時には元の未使用の状態にさえあります。 現在、それに付けられた値札があります：数年前、そのようなコピーはXNUMXドル以上で売られました。 そしてそれは電子レンジなしでした。